Немецкая компания ZF, специализирующаяся на разработке компонентов для автомобилей многих производителей, провела краш-тесты внешней боковой подушки безопасности.
В отчетном видеоролике показано, как в универсал Opel Insignia, оснащённый таким Airbag, врезался автомобиль-робот. В результате «Опель» остался практически без повреждений.
Внешняя подушка безопасности размещается в пороге автомобиля. Датчики, установленные на бамперах и боковых зеркалах, анализируют приближение опасности и вычисляют идеальный момент раскрытия Airbag. На то, чтобы подушка раскрылась, требуется 150 миллисекунд (для сравнения: за этот промежуток времени человек совершает одно моргание).
