В рамках ретроспективы забытых отечественных моделей в Сети появилась информация о ВАЗ-21079, агрегируемом мощнейшим на тот момент двигателем.
Мотор, разработанный в 1967 году немецким инженером Феликсом Ванкелем и позаимствованный АвтоВАЗом, генерировал отдачу в 140 л. с. и позволял «семерке» разгоняться до 100 км в час всего за 9 секунд, что в те ходы было практически рекордным показателем.
Правда, главным минусом такого силового агрегата являлся слишком большой расход топлива: при движении в городе он «съедал» от 15 до 20 л бензина «на сотню», поэтому в дальнейшем от таких двигателей пришлось отказаться.
