Свыше ста публикаций издания было опубликовано о катастрофе малазийского боинга. Большая часть материалов «Новой газеты» за прошедший год, в которых описывалась ситуация, происходящая вокруг сбитого рейса MH17, носила русофобский характер.
Серьезное влияние на редакционную политику «Новой газеты» оказывает правительство Нидерландов. — сообщают «Известия«
В 2012 году немалую финансовую поддержку «Новой Газете» и интернет-порталу «Кавказский узел» оказывало руководство Нидерландов. Эту информация находиться в открытом доступе на сайте правительства Голландии. Верхи издания подтверждают эту информацию. ЗАО «Рисерч Энд Технолоджи Корпорейшн»(«РСТ.Ф» ликвидировано в 2014 году) являлось основным учредителем «Новой газеты», которой владела нидерландская компания Research and Technology Corporation (RTC) NV. По информации с базы данных СПАРК, «РСТ.Ф» до 2006 года владело ЗАО «Новая ежедневная газета». Не исключено, что для поддержания нужной повестки, отражающей свою позицию, по-прежнему используется непрямое финансирование российских СМИ.
В списке учредителей ЗАО «Новая ежедневная газета» на первых местах стоят «РСТ.Ф»(66%), ЗАО «Инвестгарант»(18%) (также ликвидирован в конце 2014го), фирма с «говорящим» название «Амстер трейд 2″(12%) (связаться с предприятием не удалось, операционная деятельность не ведется), а также бывший президент СССР Михаил Горбачев, который также не ответил на звонки. RTC(Research and Technology Corporation) NV была оформлена в 1994 году в голландском карибском офшоре Кюрасао, и, исходя из корпоративного реестра Кюрасао, в данный момент ликвидорована. Важно знать, что «РСТ.Ф» закрыт в августе 2014 года, за несколько недель до внесения поправок в закон о СМИ, из которых следует, что иностранные фирмы и фонды не имеют права владеть свыше 20% российских СМИ. В октябре 2014го закон был подписан. По мнению «Известий» именно так руководство издания попыталось скрыть финансирование издания западными инвесторами.
Так как законодательство об акционерных обществах позволяет ЗАО не раскрывать своих владельцев, узнать список настоящих акционеров ЗАО «Новая ежедневная газета» не удалось. Но, все же, это юридическое лицо — единственный учредитель АНО «Редакционно-издательский дом «Новая Газета», в том числе, домен novayagazeta.ru зарегистрирован на эту организацию. Структура акционеров издания сейчас выглядит именно так: ЗАО «Новая ежедневная газета» имеет 76% своих акций, 14% — у бизнесмена Александра Лебедева, 10% — Михаила Горбачева.
Имея доказательства финансирования издания, «Известия» попросили прокомментировать информацию главреда «Новой Газеты» Дмитрия Муратова:
- Мы подавали заявку, когда они публично заявили о том, что они готовы поддерживать обновление и создание новых сайтов. Мы получили грант и официально отчитались за его исполнение. Мы сменили сайт: запустили мультимедийный проект. У нас своя студия,
свой лекторий и сюжеты, которые практически каждый день обновляются, — пояснил Муратов. — На редакционную политику это не влияло. Какая редакционная политика может быть у нас с голландцами?
Политика редакции газеты очевидна с первого взгляда. Весьма красноречиво выглядит скопированная в точности статья «Новой Газеты» на сайте крупнейшей ежедневной газеты Нидерландов De Telegraf, с заголовком «Прости нас, Голландия». По информации «Медиалогии», за год (июль 2014го- июль 2015), рейс MH17 упоминался всего в более чем 100 статьях «Новой Газеты». Максимум публикаций опубликовано в июле 2014 года (25), а также ровно через год, — 19 текстов.
Заголовки статей напрямую или косвенно обвиняют в катастрофе именно Россию — «Премьер Австралии возложил вину за падение Boeing на Россию», «В Голландии — траур, в Европе — винят Россию», «Вашингтон обвиняет Владимира Путина в крушении Boeing над Украиной» и т.д. Редко но встречаются нейтральные заголовки — «Левада-центр: 80% россиян действительно считают, что Boeing сбили украинцы». Причем зачастую в подобных публикациях очень часто «Новая Газета» ссылается на De Telegraf. В том числе появлялись своеобразные альманахи-сборники со статьями иностранных СМИ , в которых в том числе обвинения возлагаются на РФ. Ярчайший пример — статья «Международная пресса — о крушении малайзийского Boeing в Донецкой области», со ссылкой на газету Польши, где есть строка «298 погибших авиапассажиров являются жертвами безрассудной и циничной политики Путина».
