Производство «Волг» прекратилось ещё в 2005 году, и с тех пор российский авторынок D-сегмента практически опустел.
АвтоВАЗ около 15 лет почти не выпускал автомобили бизнес-класса, а потребность в таких машинах существует. Независимые дизайнеры пофантазировали на эту тему и показали, как мог бы выдать большой седан LADA.
Для внешнего облика модели художники использовали фирменный «Х-стиль» АвтоВАЗа с рельефными вытамповками и Х-образным бампером – такой же, как у Vesta, Granta и X-ray. Ради придания новинке оригинальности фары пришлось заузить.
Стоить такой автомобиль мог бы около 1 000 000 рублей – дешевле, чем Optima.
