Все водители, наверняка, замечали: кузовы новых автомобилей настолько тонки, что создается впечатление, будто они изготовлены из фольги.
Сотрудник АвтоВАЗа Стас Березий объяснил, почему раньше машины делали из толстого металла, а сейчас – из тонкого.
Дело в том, что внешние панели кузова выполняются из тонкого пластичного материала, а внутренняя поверхность — там, где каркас безопасности, – изготавливается из толстой стали. То есть, усилители стоек лобового стекла, лонжероны, детали пола, порогов и сменные балки обладают повышенной прочностью, что доказывают результаты краш-тестов.
Таким образом, новые автомобили намного надежнее, чем те, которые выпускались раньше, а хлипкость кузова «из фольги» — обманчивое представление.
