Как сообщили представители АвтоВАЗа, руководство предприятия не рассматривает возможность выпуска преемника «Оки».
Причина такого решения – потенциально низкий спрос на модели А-класса, а значит, невозможность окупить инвестиции в разработку нового автомобиля.
Между тем «Ока», выпускавшаяся с 1987 по 2008 гг., была одной из самых популярных советских, а потом и российских малолитражек. Всего было выпущено порядка 700 таких моделей.
Ранее планировалось, что преемником «Оки» станет трехдверная LADA Kalina City, однако серийное производство этой модели так и не наладили. В итоге в России нет ни одного собственного автомобиля А-класса.
