В Сети появилась информация о том, что АвтоВАЗ опять доработал 1,8-литровый мотор для моделей Lada Vesta и XRay.
В июле нынешнего года этот силовой агрегат получил новые топливные рампы, стоимость которых почти вчетверо меньше прежних. Сейчас инженеры АвтоВАЗа доработали конструкцию головки блока цилиндров (ГБЦ) двигателя ВАЗ 21179.
Причины модернизации своего агрегата АвтоВАЗ не сообщил, но эксперты полагают, что, возможно, автопроизводитель, наконец, прислушался к пожеланиям клиентов, которые жаловались на повышенный расход масла. Теперь прежние ГБЦ версий 21176100300730, 21176100300750 и 21176100301120, хранившиеся на дилерских складах, заменены на новые.
