Если учесть, что в последнее время компания Renault испытывала трудности с формульными V6, то сейчас ей удалось выпустить новый движок, работающий на дизеле, который обладает максимальным эффектом соотношения выдаваемой мощности и объема в своем классе. Данный результат был достигнут, только лишь из-за последовательного применения двух турбокомпрессорных движков 1.6, развивающих 160 л.с. с крутящим моментом в 380 Нм — для такого объема это просто колоссальный результат.
Новый двигатель, который будет носить название Energy dCi 160 Twin Turbo, будет основан на опыте Renault в работе с моторам для F1. Первая низкоэнерционная турбина будет нести ответ за резкий «подхват» на довольно низких оборотах, при этом будет обеспечен мощнейший разгон: 9 из 10 номинального момента будут доступны водителю уже при 1.5 тыс. оборотах в минуту. Вторая турбина уже начнет свою работу во второй половине диапазона оборотов: она будет гарантированно отдавать порядка 100 «лошадок» с одного литра объема, что придаст значительное ускорение вплоть до максимальных оборотов мотора.
Стоит сказать, что автоконцерн Renault теперь устанавливает совершенно новую довольно-таки высокую планку в области турбомоторов на мировом рынке. Напомним, что до выпуска новой модели лидером среди 1.6-литровых агрегатов был 136-сильный CDTI от Opel Astra с 320 Нм крутящего момент в диапазоне 2000-2500 об/мин, после него, стоит отметить, шел 1.6 dCi 130, которая являлась совместной разработки Renault-Nissan.
