Volkswagen, как выяснилось, нашел способ сокращения вредных выбросов с помощью зависающих оборотов мотора.
Клиенты, остановившие свой выбор на Volkswagen Golf восьмого поколения с МКПП, обратили внимание на странное поведение двигателя, который не снижает обороты при прекращении надавливания на педаль газа. Точнее, обороты снижаются, но постепенно.
Как оказалось, это не дефект, а хитрый ход автопроизводителя, который таким образом снижает количество окислов азота в выхлопных газах. По словам менеджера по стратегическому планированию силовых установок американского подразделения Volkswagen Дугласа Скорупски, при задерживании прекращения подачи топлива, поддерживается оптимальный состав смеси и предотвращается образование вредных выбросов.
