Mercedes-AMG показала кузов новой генерации родстера SL, которая разработана с нуля.
Родстер SL нового поколения, который будет продаваться под брендом AMG, не имеет ничего общего с актуальным родстером R231. Пространственная силовая структура его кузова состоит из алюминиевого сплава, стали, магния и композита, совмещающего карбон и стекловолокно.
Все компоненты кузова соединяются при помощи нескольких разновидностей сварки, пайки, склеивания, заклёпок и болтовых соединений.
В результате, торсионная жесткость у нового кузова на 18% выше, чем у актуального SL, поперечная жесткость — на 50% выше, чем у AMG GT Roadster; продольная жесткость — на 40% выше, чем у AMG GT Roadster. А вес кузова без навесных элементов составил всего 270 кг.
