В начале 1980-х «АвтоВАЗ» решил переменять опыт зарубежных коллег и оснастить цифровыми панелями приборов модели ВАЗ-21093-03 «Спутник».
Договоры по поставкам цифровых «приборок» велись с компаниями «Приборавто» и «Измеритель». В итоге комплекс КЭП 43.501 впервые был внедрен в 1984 году.
Планировалось, что ежегодно с конвейера будет сходить до 2000 автомобилей с инновационным оснащением. Однако этим планам не суждено было сбыться, а все из-за халатности подрядчиков, которые поставляли большой процент бракованной продукции. Чтобы не нести имиджевые потери, от интегрирования цифровых панелей на тот момент пришлось отказаться.
