Контрактные запчасти из Японии популярны по причине идеального соотношения цены и качества. Они поставляются из авторазборки, перед продажей проверяются специалистами на работоспособность. Особенно востребованы двигатели Nissan в Москве б/у, так как цена новых моторов очень высокая.
Плюсы контрактных двигателей Ниссан
На авторазборку в Японии попадают машины после ДТП или предназначенные для утилизации. С них снимаются рабочие детали и механизмы, которые можно выгодно продать. Именно такие запчасти поставляются в Россию. Основное преимущество – это невысокая стоимость контрактного двигателя. В Японии бывшие в употреблении агрегаты уже никто не купит, поэтому они активно поставляются в РФ и другие страны. А так как японцы бережно относятся к своим машинам, проводят совевременное техническое обслуживание, механизмы прослужат долгое время без серьезных проблем.
Все контрактные запчасти из Японии продаются с документами, которые подтверждают прохождение таможни и факт покупки. Вы ездите вполне законно на качественном и проверенном специалистами моторе, а предоставляемая гарантия позволяет обменять его в случае неисправностей.
Минусы б/у двигателей из Японии
Если вы решились купить б/у двигатель Ниссан, следует учитывать такие недостатки услуги:
- Контрактные агрегаты уже использовались конкретный период. Это может быть пять и больше лет, поэтому риски неисправностей существуют.
- Не всегда удается найти подходящий мотор для авто. Если для моделей начала 2000-х годов много предложений, то для трехлетних машин их практически невозможно найти.
- Если двигателя нет в наличии, его доставка из Японии может занять от нескольких недель до месяца.
Купить б/у двигатель Ниссан следует автовладельцам, в которых нет денег не приобретение нового агрегата или капитальный ремонт старого. Рекомендуется пройти тест-драйв со специалистом, чтобы убедиться в рабочем состоянии мотора. Далеко не все компании дают продолжительную гарантию на эксплантацию.
Контрактные запчасти из Японии должны продаваться с минимальным периодом эксплуатации. Не рекомендуется покупать мотор, пробег которого больше 100 000 км. Если нет возможности осмотреть его вживую, следует заказать фото маслозаливной горловины, датчика давления масла, свечей, клапанов, болтов. Хотя двигатели осматриваются визуально специалистами, они не могут на 100% гарантировать работоспособность агрегатов.
