Hyundai убрала с российского рынка “заряженный” хэтчбек i30 N, но не окончательно.
“Горячая” N-версия была доступна в дилерских центрах нескольких крупных городов России, потому что модификация с 2,0-литровым турбомотором, форсированным до 275 л.с., априори не может быть массовой. Она также оснащалась электронноуправляемой блокировкой дифференциала и усиленной тормозной системой, а ее ценник стартовал от 2,35 миллиона рублей.
Как выяснилось, исчезновении модификации обусловлено тем, что квота хэтчбеков Hyundai i30 N, выделенная для российского рынка, закончилась, и у дилеров тоже закончились товарные экземпляры. Но в следующем году корейцы обещали вернуть в Россию Hyundai i30 N в обновленном виде.
