Эксперты издания Сar and driver опубликовали список автомобильных моторов, которые, не «пробежав» и 100 000 км, требуют капитального ремонта.
Лидером антирейтинга стал мотор N63B44 производства BMW. При частом перегреве этот силовой агрегат выходит из строя уже после 40 000 км пробега.
Также весьма неудачным оказался двигатель 1,4 TSI 2005-2015 года выпуска, устанавливаемый на некоторые модели Volkswaqen, Skoda, Seat и Audi. Цепи ГРМ на таких моторах приходилось менять уже после 50 000 км пробега.
Также в перечень ненадежных силовых агрегатов вошли Ford EcoBoost 2010 года выпуска и семейство двигателей Prince. Их ресурс ограничивался 100 000 км пробега.
